Започва принудително премахване на чадъри на автокъща "Капитолия" в Борисовата градина, обяви пред медиите кметът на София Васил Терзиев. А докато той говореше, работници струпаха метални ограждения, които закриха автомобилите и металните съоръжения покрай тях заради бъдещите строително-ремонтни дейности.
Това е втори опит след проваления първи от жалби в съда през 2022 г. Теренът е общински, а още от миналата година Административен съд София-град окончателно отхвърли жалбите на фирмата.
Докато кметът Васил Терзиев, заместникът му по правните въпроси Стефан Дъров и бившият кмет на район "Средец" Трайчо Трайков заявиха пред журналистите, че това е публична общинска собственост, от фирмата твърдят обратното - че вече е тяхна. Да изслуша брифинга и да вземе отношение дойде адвокатът на компанията, наемател на терена, който нарече действията на кметството скандални и незаконни.
Общината: Имотът е публична общинска собственост, използват процесуални похвати за отлагане
"От днес "Капитолия" вече не е автокъща. Това е първа стъпка да върнем терена на столичани, като част от Борисовата градина", обяви кметът Васил Терзиев.
"Четвърт век (от 2000г.) на това място, на площ от почти 3 декара, вместо парк за хората има частна автокъща. За да си представим какво означава това: на тази площ могат да бъдат засадени над 150 нови големи дървета и да се изгради обществен подземен паркинг с около 300 места. Вместо това, за две десетилетия софиянци получиха асфалт, огради и луксозни автомобили за продан. Този модел приключи", заяви той с пост във "Фейсбук".
"Съдът потвърди, че съоръженията на автокъщата са поставени незаконно. Дадохме достатъчно време на собственика сам да започне премахването, но това не се случи. Влязохме да им помогнем", обясни той, след като по-рано пред журналистите коментира предприетите стъпки от кметството.
"Надяваме се най-накрая тази част от парка да бъде върната на софиянци, а не да бъде използвана за частни цели", заяви Терзиев.
По думите му делото за незаконните обекти е приключило, поради което се пристъпва към премахване на чадърите. Делото за собствеността на парцела предстои да бъде разгледано на втора инстанция, като на първа е решено в наша полза, посочи още той, цитиран от БТА. "Надяваме се собствениците на автокъщата доброволно да преместят колите, ако не - ние ще ги преместим, за да можем да продължим с дейността", добави Терзиев.
"Има много, много отдавна изтекъл договор за наем, още преди предишния мандат, когато общината отказва да го продължи и започва опити да влезе във владение. Преди 3-4 години общината се опита да премахне чадърите, но тогава заради прогнозата за градушка съдът спря предварителното изпълнение", заяви и бившият кметът на района Трайчо Трайков. "Сега вече не говорим за предварително изпълнение, въпреки че за градушка е прогнозата", добави той, а Терзиев се пошегува: "Този път Случихме по-добро време". "Този път нещата ще стигнат докрай", довърши Трайков.
Зам.-кметът по правно-нормативното обслужване на Столична община Стефан Дъров обясни, че имотът категорично е публична общинска собственост и няма как да бъде загубен. Според зам.-кмета от автокъщата просто използват "процесуални похвати чрез завеждане на фиктивни дела, те ги губят, но това се ползва за отлагане на въвода във владение". "Знаем ходовете им. Това е публична общинска собственост, част от парк", категоричен е Дъров.
Пътят след премахването на чадърите е общината да влезе във владение на имота, да приключат съдебните саги, след което да се приеме Подробният устройствен правилник за Борисовата градина, според който на това място ще има подземен паркинг и зелени площи отгоре.
От автокъщата твърдят, че имотът вече е тяхна собственост, а премахването на чадърите - незаконно
Адвокатът на фирма "Софтрейд", наемател на земята, върху която е разположена автокъщата, заяви, че не са уведомени за изпълнението на съдебната заповед за премахване на чадърите, нито са получили покана за доброволно изпълнение.
"На път са да направят нещо незаконно. Ограждането с тези панели е нещо скандално. Защо се слага тази ограда?", каза по адрес на служителите на общината адвокат Чавдар Държиков твърди, че имотът е на фирмата, а не на общината и показа скица за издадено право на строеж от 2017 г.
"Не е общинска", каза за статута на земята Чавдар Държиков, и коментира пред медиите, че работниците, изпратени от общината, са на път да извършат нещо незаконно". Той показа скица от 2017 г. за издадено право на строеж на "Софтрейд", която е наемател на терена.
По думите му собствеността на земята неколкократно е променяна в съда досега. "Съдът я променя 4 пъти. Този статут подлежи на жалене, на установяване, те си присвоят правото на последна инстанция. Не могат да ми представят никакъв документ. Не може въз основа на заповед от 2022 г. да дойдеш тук и да ограждаш", изрази протеста си адвокатът. "Това са башибозушки действия с ограждения. Има учредено право на владение и право на строеж", обвини той общината. Той твърди, че чадърите не са собственост на автокъщата, а на друга фирма, която ги е монтирала. Държиков обясни, че са готови да си платят наема, но не са го правили, докато текат съдебните спорове.
Предисторията на казуса около "Капитолия" и съдебната сага
Автокъща "Капитолия" е основана през 1991 г. и от първия момент се намира в сърцето на София - в парк "Борисова градина", пише на сайта на фирмата. През 2008 г. договорът за наем е подписан между "Софийски имоти" и фирма "Минкин-Албена Минкин", която пък след това преотдава имота на "Софтрейд 2003" на Салех Асил.
От 2019 година в Софийския апелативен съд се води дело за придобиване на земята по давност. Условията за придобиване по давност са владеене на даден имот повече от 10 години, както и доказано бездействие на собственика му. През 2019 г. са се навършили 10 години от подписването на първия договор за наем.
През април, миналата година район "Средец" успява да смени предназначението на мястото, което досега е било за гараж. Казусът трябваше да се изясни до 28 юни тази година, когато изтича срокът, до който общината може да предприеме действия, за да влезе във владение на имота според изпълнителния лист, издаден от съда през 2021 г., припомни преди време "24 часа". Той е за освобождаване на терена от наемателя на общинския терен. Причината за действията на местната власт - общинският терен, върху който се намира автокъщата, може да бъде придобит по давност.
Това е втори опит за премахване на чадърите и металното съоръжение. През 2022 година Столична община се опита да премахне незаконните съоръжения на автокъщата, но без успех. Тогава заповедта беше на главния архитект на София Здравко Здравков.
До премахването се стигна, след като на 11 май тази година Върховният административен съд София-град отхвърли окончателно жалбите срещу предварителното изпълнение на заповедта за премахване на незаконно поставените обекти срещу "Софитрейд 2003" ООД. Тогава по искане на кмета Фандъкова теренът е актуван като публична общинска собственост и е изваден от капитала на "Софийски имоти", с което на практика се връща като част от парк "Борисова градина".
Премахването на съоръженията беше спряно от дела, след като от фирмата подадоха жалба в съда. Миналата есен кметът на район "Средец" Трайчо Трайков съобщи, че общината ще си върне терена, тъй като Административен съд София-град окончателно отхвърли жалбите на "Софтрейд 2003" ООД и ЕТ "Минкин-Албена Минкин" срещу заповедта на главния архитект за премахване на незаконно поставените стоманобетонни фундаменти с метални чадъри в автокъщата. Съдебните спорове между Столичната община и собственика на автокъщата продължават години.
Борисовата градина все още няма одобрен подробен устройствен план, а само проект. В този план мястото на автокъщата е определено за изграждане на обществен подземен паркинг с 420 места. Съоръжението се планира да обслужва посетителите на парка и близкия стадион "Българска армия".
Източник: dir.bg
